Deskrizzjoni tal-Prodott
Il-boxxli tal-gomma tal-qoxra ta 'l-azzar tagħna huma mfassla għal applikazzjonijiet ta' interferenza-tajbin fejn l-istabbiltà dimensjonali hija strettament meħtieġa. Aħna jimmanifatturaw dawn b'-qxur tal-azzar b'saħħa għolja trattati b'kisi kontra-korrużjoni biex niżguraw li ma jissaddix fis-sedil tas-sospensjoni. 30 snin ta 'esperjenza għallmuna li t-twaħħil għandu jkun perfett; anke devjazzjoni ta '0.5mm tista' twassal għal storbju u vibrazzjoni. Għalhekk, aħna nużaw linji awtomatizzati tal-ittimbrar u teknoloġija tal-qtugħ bil-lejżer biex inżommu l-aktar tolleranzi stretti fl-industrija. Dan il-boxxla tal-gomma tal-qoxra tal-azzar hija favorita għall-mudelli JAC Sunray u IVECO minħabba li tipprovdi kemm qoxra ta 'barra riġida għal installazzjoni faċli kif ukoll il-flessibilità meħtieġa ta' assorbiment ta' xokk- permezz tal-qalba tal-gomma interna tagħha.
Fil-fabbrika tagħna ta '30 acre, aħna niffukaw fuq is-sistema ta' ġestjoni 6S biex niżguraw li kull bushing tal-gomma tal-qoxra tal-azzar huwa ħieles minn difetti fil-wiċċ. Aħna nifhmu li l-klijenti internazzjonali, speċjalment fis-suq ta 'wara tal-karozzi, jeħtieġu prodotti li jaqblu perfettament mal-kwalità tat-Tagħmir Oriġinali (OE). Il-boxxli tagħna (bħal mudell 2912060R004) huma ddisinjati għal ċikli ta 'għeja li jaqbżu l-500,000, u jiżguraw li l-ħajja tagħhom tisboq l-intervall ta' manutenzjoni standard tal-vettura. Li tagħżelna tfisser li tissieħeb ma 'fabbrika sors li għaddiet verifiki rigorużi minn BYD u Geely, li jiggarantixxu li l-proċessi ta' produzzjoni tagħna jilħqu l-ogħla standards globali ta 'sikurezza u prestazzjoni.
Speċifikazzjonijiet
● Materjal tal-qoxra: Azzar miksi b'-saħħa kontra l--korrużjoni
● Daily Capacity: >10,000 unità
● Daqs Standard (Eżempju): φ60 mm (OD) / φ16.2 mm (ID)
● Fatigue Life: >500,000 ċiklu
● Marki Ewlenin: IVECO, JAC, Geely
● Sistema ta 'Kwalità: IATF 16949
Oqsma ta' Applikazzjoni
Il-boxxli tal-gomma tal-qoxra tal-azzar jintużaw ħafna fis-sistemi ta 'sospensjoni ta' quddiem u ta 'wara ta' vetturi kummerċjali ħfief u SUVs. Huma partikolarment effettivi fil-perns tad-driegħ tal-kontroll u l-qajds tal-molla tal-weraq li jeħtieġ li jiġu ppressati fix-chassis, li jipprovdu interface tal-metall ta'-qawwa għolja.
Kapaċitajiet ta' Personalizzazzjoni
Noffru servizzi OEM għal diversi disinji tal-qoxra tal-azzar, inklużi qxur flanged, grooved, jew għax-xejn. Jekk l-applikazzjoni tiegħek teħtieġ proofing speċifiku tas-sadid-(bħal kisi taż-żingu jew kisi tat-trab), nistgħu nakkomodaw. L-iżvilupp tal-kampjun tad-dwana jieħu madwar 35-40 jum mill-konferma tat-tpinġija.
Ippakkjar u Trasport
● Standard ta' Esportazzjoni: Il-prodotti jiġu ttrattati b'żejt kontra-sadid, ippakkjati f'boroż tal-PE, u mqiegħda f'kaxxi tal-kartun heavy-duty.
● Traċċabilità: Kull lott huwa ttikkettjat b'dati tal-produzzjoni u timbri QC.
● Termini: Jappoġġja tbaħħir FOB, CIF, u DDP.
FAQ
Q: Il-qxur tal-azzar huma protetti kontra s-sadid?
A: Iva, il-qxur tal-azzar kollha tagħna jgħaddu minn trattamenti professjonali tal-wiċċ (kisi kontra l--korrużjoni) biex jiġi żgurat li jifilħu temp iebes u melħ tat-triq.
Q: Il-MOQ ta' 500-unità huwa ffissat għal xerrejja għall-ewwel darba?
A: Aħna miftuħa għan-negozjati. Filwaqt li l-MOQ standard huwa ta '500 unità, nistgħu niddiskutu ordnijiet ta' prova iżgħar jekk tixtieq tittestja s-suq għal mudell speċifiku.
It-tags Popolari: bushing tal-gomma tal-qoxra tal-azzar, manifatturi tal-boxxla tal-gomma tal-qoxra tal-azzar taċ-Ċina, fornituri, fabbrika
